隨著汽車牌照識別技術(shù)在智能停車場系統(tǒng)中的廣泛應(yīng)用，如何才能保證其識別率和施工質(zhì)量，成為弱電工程公司面臨的最現(xiàn)實(shí)問題，深圳銳方達(dá)科技作為車牌識別系統(tǒng)的專業(yè)廠家，根據(jù)多年來停車場管理系統(tǒng)的實(shí)際情況，為弱電工程公司提供以下施工標(biāo)準(zhǔn)及建議：

一、車牌識別系統(tǒng)的布管與穿線：土壤地面開槽:深度大于10cm，管面與地面距離不小于5cm；彎頭彎曲成型，直接連接在轉(zhuǎn)角處；不允許使用三叉接頭和直角接頭；管道中的導(dǎo)線面積不得超過內(nèi)孔截面的50%。水泥地面開槽深度:管道放置后，上表面與地面的距離不小于4cm，2管之間有1cm的縫隙，方便水泥澆筑后，車輛過壓管道無動(dòng)彈，路面牢固，不損壞管道。防水處理:埋設(shè)管道深度不小于10cm，進(jìn)入底盤設(shè)備后預(yù)留約5cm；刷膠后連接管道與管道的連接；強(qiáng)電和弱電分開鋪設(shè)；對于有強(qiáng)磁干擾的地方，鍍鋅鋼管接地。

二、停車場系統(tǒng)的地感線圈施工：卷繞規(guī)格一般是：1mx2m，使用0.75鐵氟龍線，繞4-5圈。引出線不低于50編/米雙絞線。通常盡可能多。線圈與線槽之間的間隙由瀝青填充。裝置安裝位置應(yīng)保證智能道閘用Φ12的膨脹螺栓固定，開關(guān)機(jī)體不能搖晃，而且運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。減速器：配合車道，安裝在車牌識別觸發(fā)線的前面1.5米處。

三、銳方達(dá)車牌識別系統(tǒng)安裝：牌照和攝像機(jī)的側(cè)面角度盡量小于3度，距離來車牌照大約5米處有抓拍線。邊角度超過30度會影響車牌識別系統(tǒng)的效果。若由左右兩個(gè)方向來車，且無法在識別區(qū)內(nèi)車輛擺正，可加一部輔助相機(jī)，使無論從那邊來的車輛，只要車頭對著相機(jī)即可抓拍。崗內(nèi)設(shè)備擺放整齊，車輛牌照自動(dòng)識別攝像機(jī)根據(jù)現(xiàn)場情況確定安裝位置，機(jī)柜線路整齊美觀，每一條線路標(biāo)識清晰。

四、停車場管理系統(tǒng)安全島施工：安全島嶼同時(shí)設(shè)置崗?fù)さ脑挘话銥?200mm-1500mm；如果安全島只是設(shè)備安裝，那么寬度大約為60mm---80mm，設(shè)備固定位置距離安全島100mm-1500mm。安全島長大約為5000毫毫毫米。安全島嶼的高度一般要高于地面150-200mm。如無安全島時(shí)，要做設(shè)備基礎(chǔ)，設(shè)備安裝地點(diǎn)為水泥地面，(和安全島一樣)在星型50 cm左右打一個(gè)膨脹螺栓。不要低于5 cm的地面，預(yù)先埋入設(shè)備的線管，定位好后再澆注混凝土。若在坡度較大的地面上，用水平儀找平，成梯形。

綜上所述，工程師在安裝具有車牌自動(dòng)識別功能的停車場系統(tǒng)時(shí)，智能停車系統(tǒng)不僅可以保證車牌識別率，降低工程返工率，提高施工質(zhì)量，還可以大大降低售后服務(wù)成本。

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